|
|
BMW
Клуб шанувальників автомобілів BMW
Здрастуйте. Було в мене дві трешки обидві 2001р., 318(1,9л-118л.с. L4 ) і 325(2,5л-192л.с R6.) обидві на ручці. отъездил на кожній по році(по 50000км). Першу продав, тому що хотілося авто помощней, другу тому що схотівся клас вище. Взяв до речі теж БМВ, тільки Х5.Єдина рада дійсний БМВ починається з рядної шістки, менше брати я не раджу, драйв не той. А так чудовий німець із гарною якістю обробки салону, шумкой і чудовими ходовими якостями.
Машина чудова, залишився задоволений щодо слабкої ходовий, коли купував, перебирав, за рік відкатав 50000 км. нічого не робив, хоча їжджу досить агресивно. Недорогі запчастини, якщо не брати оригінал, різниці в якості немає. Правда неоригінал треба гарний ставити. Оригінальні запчастини насправді дороги, а неоригінал випущений тим же заводом, що й оригінал у половину дешевше, особливо по расходникам і підвіску (важіль ориг. 9000р, а важіль Лемфердер 4000р).
Єдиною проблемою в мене був блок АБС, як те він відмовив, в офиц. дилера сказали міняти 1500у.е. Заїхав до знайомим розібрали, поміняли щітки на эл. двигуні (2700р. з роботою) отъездил ще 20000км і продав, новий хазяїн начебто не скаржився. А так ніяких проблем не було, тільки расходники міняв. Страх перед заднім приводом пройшов дуже швидко, системи безпеки працюють чудово, DSC- і взимку як улітку в замет зірвати практичний неможливо.
Що здивувало, прохідність завдяки електроніці й вазі, досить добре по снігу йде.
Витрата на 325 11-13л у спокійному темпі по місту, 9-10л по трасі. Якщо запалювати то більше 15л комп”ютер не показував, але це на кожній передачі до відсічення.
Вобщем всі
|
|
|
