Клуб шанувальників автомобілів BMW

Цю машину насправді купив випадково. Спочатку я хотів «п”ятірку» (E34). Але знаючі люди швидко відговорили, пославшись на те, що не варто купувати давно морально застарілу машину. Після цього став шукати «трешку». Шукав довго, майже 3 місяці, тому що знайти живу «трешку», ох як нелегко. Спочатку хотілося 325 (самі розумієте, помощнее), але поїздивши по різних куточках Москви протягом декількох місяців, і не знайшовши взагалі нічого вартого, був уже згодний і на 323, і на 320.
 
Про універсал не думав зовсім, хотів або седан, або купе. Але одного чудового дня мені подзвонив мій приятель, що допомагав мені шукати машину, і сказав, що є от такий варіант. Машину я купив уже ввечері, незважаючи на скептичний настрой до універсала. Але вона була гарна, сама живаючи машина з усіх, що я бачив, та й комплектація дуже багата: роздільний клімат, 10 колонок, ASC, 2 подушки.

Звичайно, це не 325, але в місті цілком вистачає. А головне - я жодного разу не пошкодував про вибір універсала. Така машина - це, як говориться «і бенкет, і в мир, і на добрі люди». Як би я не їхав, як би вона не була завантажена, вона завжди слухається керма, завжди впевнено розганяє й на ній приємно їхати в будь-яких умовах. У холод і жару рятує контроль^-контроль-клімат-контроль, а на слизькій дорозі рятуйте! готова прийти пильна система стабілізації, що, до речі, можна відключити, якщо хочеться поганяти із заметом.

Що стосується комфорту, то єдине, що дратує - це шум і ривки рулячи на колії, викликані низкопрофильной гумою. Взагалі, я нею дуже задоволений. Вона мене жодного разу не підводила, їсть дуже помірковано й, незважаючи на свій вік, досить невибаглива, хоча завжди потрібно стежити за рівнем масла й станом підвіски. Загалом, що випливає машину буду шукати БМВ, тому що більше гармонічне сполучення практичності, драйву й комфорту знайти важко.