Вирішив описати Вам свою історію покупки BMW X5 щоб поділитися досвідом і свіжими переживаннями. У мене немає мети робити кому-небудь рекламу або анти-рекламу. Я навіть не хотів би розвивати дискусію із приводу мого опису й зроблених мною висновків. Це лише мій досвід і я щиро сподіваюся що він буде комусь корисний .
Машину 2002 року з бюджетом до 40000 доларів почав шукати ще 4 місяці назад. Спочатку вивчав оголошення в пресі й дані в інтернеті. Зрозумів що за 45000 доларів я можу одержати машину з непоганим пробігом , у середній комплектації й включити у вартість страховку й доведення до бажаної комплектації
Однак через місяць кропітких пошуків я зрозумів що 80% заявлених машин м”яко говорячи не відповідають опису. От наприклад пошук на auto.ru видав мені порядку 85 машин. З них у наявності виявилося лише 20%. інші або продані, або на поромі , або предоплачені .
Добре є адже ще близько 15 машин у Москві на продажі. Відразу помічу, що по вибірці в тиждень з”являлося від 2 до 4 машин. Так що расчитывать на швидке відновлення не доводилося
Далі я повною мірою відчув на собі незрозуміле небажання з боку продавців задовольнити мій попит . Ситуацій було багато . От деякі з діалогів :
- BMW X5 2002 року до 42000 доларів у наявності є ? (по auto.ru )
- Ми таке ... уже не возимо - великий автомаркет
- Чому ?
- Не цікаво . У нас Кайены ... Инфинити...
Значить 10% комісійних від 40000 доларів уже мало ?
- Машина не погана , а мою в залік візьмете ?
- Візьмемо
- А ціна ?
- Ринкова мінус 25% -не запитуючи про машину
- Дивні цифри
- У нас гарні машини
Довідка : 25% моєї ринкової вартості - 4000 доларів
плюс 10% від продаваної = 8000 доларів
Це напевно та ціна за яку менеджер згодний посуетиться .
Не погано
Правда зустрічалися менеджери які хоробро підкочували до стоянки на дешевих іномарках , а потім завзято позіхаючи ходили мимо з видом моторошно ображеного достоїнства присутністю на "ихней" стоянки сторонніх осіб ( нехай навіть покупців , нехай навіть із грішми - нам по...)
- А ви згодні звозити машину на діагностику до диллерам з моєю оплатою ?
- У нас унизу свій техцентр . Можете оплатити діагностику
- А якщо знайдуть що по підвісці наприклад ? Ви самі лагодите ?
- Ціна включає всі що вони знайдуть . Ви адже не нову машину купуєте
Про як ! 40000 доларів іди й поклади на стіл , відвернися й піди .
И не смій нарікати тому що сам винуватий у своєму скромному виборі .
Спробував знайти загальну мову з перегонниками
- Так можемо привезти таку машинку
- А як мені переконатися в тім що вона не буде проблемною ?
- Ну що з нею при такому пробігу може бути .
- Хотілося б провести діагностику двигуна й ходовий .
- У нас в Америці людин всі машини дивиться .
- Значить Ви гарантуєте відсутність проблем при прийманні мною автомобіля
- Рейка текти не буде
Так . Велике поняття .
Повірте це не я такий причепливий .
При правильно поставленій системі продажу старих іномарок клієнт одержує по автомобілі повну інформацію протягом усього процесу покупки автомобіля .
Додам - чесну інформацію .
- Ви на машину карфакс даєте ?
- У нас на жаль немає . Але ви можете з”їздити на інший кінець Москви
і замовити за 450 рублів . У плині 3 днів дадуть відповідь .
Для тих хто не в курсі це працює он-лайн . Про ціну умолчу .
Величезне спасибі представникам бмв клубу за безкоштовно надану можливість перевірки .
Двічі виручило ґрунтовно .
Отже , мій перший висновок - як і в ситуації з кавунами , шукай першою справою продавця , а не товар .
Шукав довго , але знайшов ...
Перше враження - фірма із продажу перебуває в таксомоторному парку .
Якось не солідно . Однак висновок - мені точно не прийде підспудно оплачувати оренду й ремонт чужих офісів .
На продаваній машині їздить директор ( 20 днів ) . А міг би дозволити собі власну . За чий рахунок ? - вирішуйте самі .
До речі він по своїх поняттях про гарну машину зробив повну діагностику й инспекшн . Хоча міг надати це покупцеві .
А техцентр де все це робилося готів відповідно взяти на гарантію двигун і ходову безкоштовно для майбутнього хазяїна .
До речі центр не великий , але чистий і вид^-виді-видові-виду-вигляду-виду-по-виду досить оснащений .
Розташований знову ж у старому бомбосховищі .
У мене завжди були свої майстри , так що досвід є .
Машина дорожче бажаного . Щось мене цілком улаштовує , щось на мій погляд зайве , а чогось зовсім не вистачає .
Докладніше 2002 рік срібло , світлий салон , ксенон , навігація ( з російським диском ! 350 євро - вообщем-то не головне для мене ) , комплектація комфорт . Не чищена - всі дріб”язки як на долоні .
Запитую про карфаксе - без проблем . Відразу в офісі всі документи включаючи митні оплати ( оригінал ) карфакс і авточек . Все бесплатно . Мені необхідний парктроник і тонировка ( для дружини ) .
Усе можна зробити тут же . Ціни приємно дивують . Однак зі страховкою й постановкою на облік 47000 доларів .
Дорого .
За кілька днів спілкування ми знайшли приемлимый компромис і машина в плині тижня проходить повну підготовку починаючи з постановки на облік і закінчуючи установкою супутника й страхуванням . Моя участь мінімальне . Всі проблеми вирішуються персоналом і не дивлячись на нашу іноді сувору дійсність машина йде за графіком .
От приклад одного з компромісів : мені надали страховку на 1000
доларів дешевше чим мій менеджер у тій же страховій компанії ( у нас там корпоративне обслуговування ) . Просто був адекватно підібраний тариф і система супутникової сигналізації . Мою машину в залік не взяли , пояснивши тим що для них вона не відома . Однак надали свою полащадку під продаж з мінімальними комісійними . Знову таки без моєї участі по генеральному дорученню .
Мій основний висновок - не важливо як Ви будете купувати автомобіль ( тут на площадці або на замовлення ) головне що Ви повинні довіряти продавцеві повністю . Де і як знайти такого продавця - вирішувати Вам .
Мій продавець пояснив мені що не зацікавлено в збільшенні продажів автомобілів . Існуючі обсяги на даний момент його цілком улаштовують . А їхнє збільшення приведе до необхідності розширення , збільшення штату - а це інше життя й інший головний біль...
