Огляд
 

За буквою M ховається безкомпромісна сила пятилитрового двигуна потужністю 507 л.з. (373 квт) з максимальним крутним моментом 520 Нм при 6100 про/хв. Коли Ви ставите ногу на педаль газу, высокооборотный V-образний десятицилиндровый двигун реагує єдиним відомим йому способом: він розвиває вражаючу потужність. При повністю відкритому акселераторі двигун може розігнати BMW M5 від 0 до 100 км/ч за 4,7 секунди. Ще 10 секунд - і машина досягає швидкості 200 км/ч, міняючи всі подання омощности.

Концепція високого форсування

Більша потужність при більшому крутному моменті. Высокофорсированный V-образний десятицилиндровый двигун - продукт, створений з єдиною метою - досягти досконалості стандартів мотоспорту. Це можна побачити, дивлячись на рівну криву потужності, це також можна відчути за кермом М5. Приголомшлива потужність і вражаючі показники крутного моменту при низьких оборотах забезпечуються унікальною системою роботи клапанів Double-Vanos, що регулює інтервали відкриття клапанів, забезпечуючи максимальну ефективність двигуна й безмежну потужність у стилі М.

Контроль двигуна

Высокооборотный мотор V10 висуває високі вимоги до електронних систем двигуна. Система керування MS M 65 в BMW М5 спеціально розроблена для того, щоб їх задовольнити. Завдяки трьом 32-бітним процесорам вона здатна виконувати до 200 мільйонів операцій у секунду. Вона забезпечує максимальну ефективність кожного робочого ходу поршня для кожного циліндра й змінює кут поворо тів розподільного вала, а також регулює положення десяти дросельних заслінок. Електроніка двигуна також контролює іонні потоки в циліндрах і встановлює найкращий момент для запалення суміші індивідуально для кожного циліндра, забезпечуючи тим самим повну реалізацію потенціалу мотора.