Огляд

Іноді жагучі відносини швидко перегоряють. Кабріолет BMW 6 серії завжди реагує на вашу увагу, протиставляючи вашої пристрасті чудову роботу. 4,4-літровий V-образний восьмицилиндровый двигун з технологією Valvetronic забезпечує баланс між вибуховою потужністю й стриманою силою. Три шестиступенчатые трансмісії гарантують повне задоволення від спортивного стилю водіння: секвентальная механічна коробка передач (SMG), керована за допомогою клавіш на кермовому колесі, спеціально створена для досягнення вражаючих результатів. Потрібно одна мить, щоб збільшити ваше задоволення від водіння - натисніть клавішу для активації спортивного режиму. Відчуйте смак дійсної любові

Восьмицилиндровый бензиновий двигун
 

V-образний восьмицилиндровый двигун BMW обсягом 4.4 літра має вражаючі технічні характеристики, а звук працюючого мотора ненав”язливий, але виразний. Маючи потужність 245 квт (333 л.с.), двигун розганяє купе 645Ci від 0 до 100 км/ч усього за 6.1 секунди, при цьому высокотехнологичные системи Double Vanos і Valvetronic забезпечують рівномірний розподіл потужності. Результат: водіння, що залишає почуття наснаги, але ніколи не стомлююче

Рядний шестицилиндровый бензиновий двигун
 

Новий трилітровий рядний шестицилиндровый двигун BMW 630i - це не тільки чудові технічні характеристики. Маючи потужність 190 квт (258 л.с.), цей мотор є втіленням ідеї високого крутного моменту, у той же час гнучка система керування роботою клапанів Valvetronic забезпечує ефективне використання палива. Розганяючи машину від 0 до 100 км/ч за 6.9 секунди, підтримуючи крейсерську швидкість на шосе або переміщаючи автомобіль по звивистій дорозі, цей двигун виливає просто заразливу енергію й ентузіазм

Технологія Valvetronic

Завдяки системі Valvetronic у двигуні BMW 645Ci реалізовані переваги технології повної зміни висоти підйому впускних клапанів. Ця система регулює потужність двигуна, управляючи кількістю повітря, що надходить у циліндри. Тим самим забезпечується найбільш ефективне спалювання суміші в циліндрах і оптимизируется використання енергії палива, що згоряє. На додаток до цього двигун має повністю змінюваний впускний тракт із впускною магістраллю, довжина якої може безупинно підбудовуватися за допомогою спірального регулювального механізму, а також систему змінюваного газорозподілу Double Vanos, що забезпечує великий крутний момент навіть на низькі оборотах

Система динамічної тяги (DTC)

Система динамічної тяги дозволяє управляти машиною на межі, але не виходити за нього. Вона збільшує пробуксовку на ведучих колесах для забезпечення максимального зчеплення з будь-якою поверхнею. Це, у свою чергу, дозволяє водієві повністю контролювати поводження BMW 6 серії, а система динамічного контролю курсової стійкості (DSC) залишається при цьому на задньому плані. Система DSC втручається в процес тільки в критичних ситуаціях і при водінні на більших швидкостях, вносячи зміни в міру необхідності за допомогою системи керування двигуном. До цього моменту можете спокійно дати волю своїм спортивним амбіціям

Спортивний режим
 

Після установки спортивного режиму, що є додатковим устаткуванням, характер кабріолета BMW 6 серії стає ще динамичнее. Натисніть клавішу "Sport" у підставі центральної консолі й насолоджуйтеся більше швидким перемиканням передач із трансмісією SMG і спортивними настроюваннями підвіски, а також прискореною подачею палива й чутливістю кермового колеса. Ефект цих змін особливо помітний при обгоні й розгоні в поворотах.