Восьмицилиндровый бензиновий двигун

Цифри не обов”язково повинні стомлювати: от, наприклад, восьмицилиндровый бензиновий двигун 550i. Його основні показники: 270 квт при 6300 про/хв, розгін з 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди й витрата палива 11,5 літра на 100 км. Більше того, цей V8, оснащений системою Valvetronic, має неймовірну тягу у всьому діапазоні оборотів, причому 80% максимального крутного моменту двигун розвиває в діапазоні від 1500 до 6300 про/хв. Все це вносить свій внесок у досягнення максимального почуття задоволення за кермом

Рядний шестицилиндровый бензиновий двигун

Завдяки системі безступінчастого регулювання розподільних валів double-Vanos рядний шестицилиндровый бензиновий двигун гарантує високу плавність роботи й потужність, забезпечуючи 2,5-літровому двигуну BMW 525i максимальну потужність 160 квт і максимальний крутний момент 250 Нм при 2750 про/хв. Маючи розгін з місця до 100 км/ч за 7,8 секунди, 525i розвиває максимальну швидкість 240 км/ч - у повній відповідності з темпом, у якому він змушує битися Ваше серце

Цифрова електроніка керування двигуном (DME)

Цифрова електроніка керування двигуном (DME) координує й контролює всі функції, що впливають на рівну  аботу двигуна: її датчики вимірюють і аналізують роботу різних систем - від запалювання до упорскування. Такі параметри, як обороти двигуна, температура й положення дросельної заслінки піддаються постійній перевірці: у такий спосіб система DME дозволяє BMW Touring 5-й серії завжди витягти максимум можливого з його двигунів

Шестиступенчатая коробка передач

Щоб максимально використати вражаючу потужність двигунів, BMW Touring 5-й серії пропонує на вибір три шестиступенчатых трансмісії - механічну коробку, "автомат" і секвентальную механічну коробку SMG. Звільняючи водія від необхідності користуватися зчепленням, SMG дозволяє йому міняти щаблі за допомогою пелюстків на кермовому колесі. Передаточні числа стали ближче друг до друга, що дозволяє використати спортивну природу Touring для одержання почуття задоволення за кермом.