Управляючи поворотами

Для одержання повного задоволення від водіння вам потрібний автомобіль, у якому ви впевнені. Маючи спортивну підвіску, широку колію й передні й задні бруси, що охороняють водія при перекиданні автомобіля, кабріолет BMW 3 серії повністю відповідає цій вимозі. Крім цього, обороти двигуна ніяк не впливають на рульове керування завдяки задньому приводу, а системи електронного регулювання роботи шасі, включаючи систему автоматичної стабілізації й тяги ASC+T і систему динамічного контролю курсової стійкості DSC, забезпечують додаткову підтримку на складних ділянках дороги. У результаті водіння стає м”який і стійким, а водій одержує максимум задоволення за кермом

Система ASC+T

Завдяки системі автоматичної стабілізації й тяги ASC+T відбувається запобігання пробуксовування коліс на слизьких поверхнях і оптимизируется зчеплення автомобіля страссой.

Система DSC

Система DSC розпізнає й компенсує втрату курсової стійкості протягом миллисекунд, допомагаючи кабріолету BMW 3 серії зберігати баланс навіть у самих екстремальних ситуаціях. Вона аналізує команди рульового керування, швидкість автомобіля й поперечне прискорення для забезпечення оптимальних реакцій і по необхідності задіє такі системи, як ABS і CBS. Система також має другий режим роботи для більше спортивного стилю водіння, дозволяючи більшу пробуксовку коліс і втручаючись у роботу систем автомобіля тільки в крайньому випадку
< BR>Cистема CBC
 

Для більше контрольованого й безпечного гальмування в поворотах - система CBC оптимизирует тиск у кожному гальмовому циліндрі для негайної компенсації надлишкової або недостатньої поворачиваемости. Такий диференційований контроль над кожним колесом допомагає автомобілю зберігати стійкість у поворотах